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自古以来，中国人一直想在难以跨越的长江天堑上建造桥梁。这个梦想到中华人民共和国时代得以实现。1968建造了双层双线公路铁路两用的南京长江大桥。南京长江大桥正桥长1577米，铁路桥全长6772米，宽19.5米。公路桥全长4589米，宽19.5米。公路引桥3012米，两端接地部分建有22孔的富有民族特色的双曲孔桥。大桥建成后，天堑变通途。过去一列火车在此过江只能靠轮渡，要花两个小时。现在3分钟就可通过。1984年，南京市有关部门将南京长江大桥定为金陵新四十景之一，命名为“天堑飞虹”。
