郑和公园是太仓市的第一座主题公园，是一个“多元一体化”、“体验式”新型综合性滨江公园。它位于滨江大道的东侧，浮桥镇南环路最东端，一直延伸至长江边大堤。建成于2008年7月11日。也就在这一天，太仓举办了“2008中国航海节”。郑和公园由江苏省城市规划设计研究院规划设计。整个规划设计采用“发展闲暇”、“适度开发”等发展策略，其功能定位为以郑和文化展示、观光游赏、美食休闲、康体度假、科普娱乐为主要功能的综合旅游服务胜地。它是太仓新港城的一张新名片，给游人带来美好的感受和游兴，来一份惊喜，留下深刻印象。

大门

郑和公园的主入口有一块巨石，这块巨石是专门从浙江整体运来，地面高度7米，寓意郑和七次下西洋。大门两侧栽种了7棵高大的榉树，两侧分别用千层石砌成49米宽的叠水池，能喷出了20米宽的瀑布。

  

郑和铜像它是目前国内最大的郑和铜像，铜像由锡青铜制作，重50余吨，高18米，底座高2.8米。这些数字暗喻郑和身高1.8米，航海28年。郑和手执航海图，昂首挺立在长江口当年七下西洋的起锚地，高大而典雅，宏伟而凝重。

异域风情区

异域风情区建筑面积为3300平方米，设计师们选择郑和船队故事性较强的7个国家（古里、锡兰、忽噜莫斯、麦加和麻林等）和地区标志性建筑。他们参照了北京欢乐园、香港迪斯尼、杭州休闲博物馆和苏州乐园等主题公园的相关建筑，详细分析异域风情区的地形地貌。最后以塔桥为界，桥西狭长地带建造民居，以木色为主色调，屋顶用浅褐色瓦，局部用草顶；桥东建造宫廷建筑，以偏红偏蓝偏黄的暖色调为主，屋顶选择层次感强、色彩好的油毡瓦。

郑和宝船             

这艘宝船长71.1米，宽14.05米，这是为了纪念1405年7月11日郑和在太仓首航出海的日子。船尾部有三层，近18米高，最高的桅杆达38米，寓意郑和曾经去过的三十八个国家和地区。整个宝船颜色为朱红，雕刻的颜色为金色，颇有皇家气派。站在宝船上，可以俯看景观广场的景色和音乐喷泉表演。

人造山脉

郑和公园的最南端，是连绵1.5公里绿意盎然的人造山脉。整个人造山脉由11座山体组成，特别是46米高的主峰更为壮观。郑和公园人造山脉创造了三项国内第一：一是山体堆集地基处理方式国内首创，南京理工大学教授、高级工程师宰金珉、刘加才等人引进了美国的成熟技术；二是在冲积平原上堆山体的高度国内第一，在长江冲积平原上造山，不少地方堆集到30米高，山体就坍塌了；三是考虑到环保和生态因素，这里需要160万方土，大多是用上海隧道工程的废弃土和电厂的废煤渣，浅表层是郑和公园开挖河道的废土，表层是郑和公园开挖河道的根植土。据郑和公园项目技术负责人要彦波说，等山体停止沉降了，上面将建造潮音阁，游客可以登高远眺长江。

郑和纪念馆

郑和纪念馆于1985年成立，设于浏河镇天妃宫内。2007年开始筹建郑和纪念馆新馆，2009年搬迁并正式对外开放。现馆址所在地——中国苏州太仓港经济技术开发区南环东路郑和公园内。郑和纪念馆外观看上去犹如千帆竞发的船队，不仅还原了郑和船队远洋的历史文化，而且融入了现代设计理念。郑和纪念馆是郑和公园内最醒目、最具有纪念意义的景点。它于2009年7月11日正式对外开放。郑和纪念馆总建筑面积2300平方米，展厅面积2000平方米。

郑和纪念馆以郑和精神为核心，从不同视角展示郑和航海文化，郑和纪念馆内充分运用声光电技术与实物结合，营造了郑和纪念馆内的五大亮点—— 郑和起锚地太仓港的码头场景、高大而宽敞的船舱内景重现、三维立体的光学航模展示台、全景式环幕影院、触摸式电子留言本——郑和倾听。它们浓缩再现了郑和七下西洋长达二十八年的洲际远航之旅。整个展馆的参观给人一种穿越时光、身临其境的感受。郑和纪念馆现共分为序厅、时光隧道走进六百年、大航海时代、文明之旅、船队与航海技术、后世景仰六大板块，共展出仿明代相关碑刻4块（《周闻墓志铭》和其妻《张氏墓志铭》、《通番事迹碑》、《行香碑》、《长乐碑》），仿明代青花瓷器11只、展板104块、历史遗迹照片31幅、郑和船队船模7艘，以及明史、郑和家谱、永乐大典、以及在太仓出土的珍贵文物。